تقویت ارتباطات هوایی از مسیر شمالشرق یک ضرورت راهبردی است

به گزارش رضوانیون، «غلامحسین مظفری» در دیدار با سرپرست شرکت فرودگاه‌های کشور با اشاره به تحولات اخیر منطقه و محدودیت‌های نقاط دیگر کشور، تقویت ارتباطات هوایی از مسیر شمال شرق را یک ضرورت راهبردی خواند و افزود: ماهیت اتفاقات اخیر به‌گونه‌ای بوده که ارتباط مستقیمی با حوزه هوانوردی یافته است. در شرایطی که دیگر نقاط کشور با محدودیت‌های ناشی از تحولات منطقه‌ای و حتی محاصره‌ دریایی مواجهند، در شرق و شمال شرق باید ارتباطات خود را با کشورهای همسایه و منطقه تقویت کنیم.

استاندار خراسان رضوی ادامه داد: یکی از بهترین ظرفیت‌های موجود در شمال شرق پروازهایی است که امروز از مشهد انجام می‌شود و باید برای توسعه آن برنامه‌ریزی جدی داشته باشیم. حتی باید به راه‌اندازی و توسعه پروازها به کشورهای اطراف نیز توجه ویژه داشته باشیم همچنین موضوع فرودگاه جدید مشهد از طرحهایی است که سال‌ها قبل نیز آن را دنبال می‌کردیم.

مظفری افزود: امروز همه تجهیزات، مجوزها و زیرساخت‌های مطالعاتی لازم برای آغاز یک کار اساسی وجود دارد و اگر اراده لازم شکل بگیرد، می‌توان این طرح را به سرانجام رساند.

وی بیان کرد: برای اجرای چنین طرحی باید از بهترین مشاوران داخلی و در صورت نیاز از ظرفیت مشاوران بین‌المللی استفاده شود تا طرحی در شأن مشهد و آینده شرق کشور شکل گیرد.

استاندار خراسان رضوی با تأکید بر جایگاه منحصر به‌ فرد مشهد در منطقه گفت: در این محدوده جغرافیایی و نیز کشورهای اطراف که بخش مهمی از آن‌ها در حوزه تمدنی خراسان قرار می‌گیرند، مرکز جمعیتی و اقتصادی مشابه مشهد وجود ندارد.

مظفری افزود: شرق کشور محل اتصال کریدورهای شرق به غرب و شمال به جنوب و همچنین مسیرهای ریلی و جاده‌ای مهم است و این ظرفیت می‌تواند مشهد را به یک هاب منطقه‌ای تبدیل کند. به همین دلیل نگاه ما به فرودگاه جدید صرفاً یک پروژه فرودگاهی نیست، بلکه بخشی از آینده توسعه منطقه است.

وی ادامه داد: در خصوص زمین فرودگاه جدید نیز مذاکراتی انجام شده و محدوده‌ای در حدود ۱۲ هزار و ۵۰۰ هکتار مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین باید از مشهد تا فرودگاه جدید یک محور دسترسی مناسب با استانداردهای روز ایجاد شود.

استاندار خراسان رضوی بیان کرد: مسیر دسترسی فرودگاه جدید باید از هم‌اکنون مورد توجه جدی قرار گیرد. پیشنهاد ما این است که مسیر حدود ۲۴ کیلومتری منتهی به فرودگاه با عرضی مناسب طراحی شود و در بخش میانی آن فضای سبز و درختکاری پیش‌بینی شده تا ورودی فرودگاه به یک محور شاخص و ماندگار تبدیل شود.