خدمت‌رسانی در مشهد متوقف‌ شدنی نیست

به گزارش رضوانیون، «احسان شریعتی» در آیین بهره‌برداری از دوربرگردان غیرهمسطح شرقی ابوطالب اظهار کرد: خداوند منان را شاکریم که فرصت خدمت دیگری تحت الطاف حضرت علی بن موسی‌الرضا(ع) به زائران و مجاوران حرم مطهر رضوی فراهم شد تا بتوانیم گامی دیگر در راستای تسهیل تردد و بهبود زندگی شهروندان برداریم.

وی افزود: پروژه دوربرگردان غیرهمسطح شرقی ابوطالب، آخرین قطعه از مجموعه تقاطع‌های غیرهمسطح حدفاصل میدان امام حسین(ع) تا تقاطع خیام است که در کنار دوربرگردان غربی و پل اتصالی بلوار ابوطالب شمالی اجرا شده است.

شریعتی با اشاره به اهمیت این پروژه در مدیریت ترافیک این محدوده گفت: بزرگراه شهید چراغچی یکی از پرترافیک‌ترین بزرگراه‌های شهر مشهد و این محدوده نیز یکی از پرترددترین محورهای بزرگراهی شهر است؛ بنابراین اجرای این پروژه می‌تواند موجب کاهش بار ترافیکی و تسریع در تردد شهروندان و مسافران شود.

مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد ادامه داد: طول این پروژه ۹۰۰ متر است، در حالی که دوربرگردان غربی ۶۰۰ متر و پل اتصالی نیز ۷۰۰ متر طول داشت.

وی با بیان اینکه جلوگیری از ایجاد اختلال در تردد شهروندان یکی از ملاحظات اصلی اجرای پروژه بود، اظهار کرد: با توجه به حجم بالای تردد در این بزرگراه، برنامه‌ریزی و طراحی پروژه به گونه‌ای انجام شد که با کمترین تداخل، عملیات اجرایی انجام شود و زندگی روزمره شهروندان و تردد مسافران با مشکل مواجه نشود.

شریعتی تصریح کرد: برای اجرای عرشه بتنی پل و جلوگیری از انسداد مسیر، از تیرهای پیش‌ساخته استفاده کردیم. برای نخستین‌بار در مجموعه شهرداری، تیرهای پیش‌ساخته بتنی به شکل قوس‌دار طراحی و اجرا شد که از نظر طراحی و اجرا جزو نخستین نمونه‌ها در شرق کشور محسوب می‌شود.

وی گفت: در این پروژه ۱۲ تیر پیش‌ساخته بتنی، هرکدام به طول قریب به ۳۰ متر، ارتفاع ۲ متر و وزن حدود ۷۰ تن استفاده شد. تنها انسداد مسیر اصلی بزرگراه برای نصب این تیرها بود که طی دو تا سه روز و در مجموع ظرف ۷۲ ساعت انجام شد و پس از آن مسیر مجدداً برای تردد شهروندان باز شد.

مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد با اشاره به دیگر مشخصات فنی پروژه بیان کرد: در این پروژه ۱۳۰ شمع بتنی به عمق ۱۸ متر در زیر زمین برای نگهداری سازه اجرا شده و ۲۴ تیر بتنی نیز عرشه و وزن پل را تحمل می‌کنند.

شریعتی با تأکید بر استفاده از ظرفیت‌های داخلی شهرداری مشهد در اجرای این پروژه افزود: بخش عمده فعالیت‌ها و قطعات مورد نیاز پروژه توسط مجموعه شهرداری مشهد و در کارخانه‌ها و مجموعه‌های سازمان عمران تولید شد؛ از تولید مصالح سنگی و بتن گرفته تا تولید قریب به ۳۰۰۰ قطعه پیش‌ساخته که برای نخستین‌بار در مجموعه سازمان عمران و با استفاده از نیروهای متخصص و کارگران مجموعه تولید و نصب شد.

وی همچنین از همکاری شرکت‌های خدماتی برای رفع معارضات تأسیساتی پروژه قدردانی کرد و گفت: یکی از مهم‌ترین معارضات، خط لوله گاز در ضلع جنوبی پروژه بود که با محل فونداسیون‌های پل تداخل داشت و با همکاری شرکت‌های خدماتی این مشکل برطرف شد.

شریعتی با قدردانی از عوامل اجرایی پروژه اظهار کرد: از مدیران و همکاران اداره کل مطالعات و طرح‌های عمرانی، مهندس زمانیان مشاور پروژه و تک‌تک همکاران سازمان عمران که شبانه‌روز و گاهی سه تا چهار روز مستمر در محل اجرای پروژه حضور داشتند، تشکر می‌کنم.

وی ادامه داد: حمایت و پشتیبانی اعضای شورای اسلامی شهر و همچنین همکاری و پشتیبانی شهردار مشهد در اجرای این پروژه بسیار حائز اهمیت بود و موجب شد این پروژه نیز مانند سایر پروژه‌های این دوره مدیریت شهری به اتمام برسد.

مدیرعامل سازمان عمران شهرداری مشهد خاطرنشان کرد: تقریباً از زمانی که در سازمان عمران حضور دارم، در هر سال یک پل یا تقاطع غیرهمسطح احداث و در اختیار مردم عزیز قرار داده‌ایم.

شریعتی تأکید کرد: خدمت‌رسانی در شهر متوقف‌ شدنی نیست و پس از این پروژه نیز پروژه‌های دیگری که آغاز شده‌اند، به انجام خواهند رسید تا بتوانیم خدمت‌رسانی به شهروندان عزیز را مستمر ادامه دهیم و تحت الطاف حضرت علی بن موسی‌الرضا(ع)، بیش از پیش در مسیر خدمت به زائران و مجاوران گام برداریم.