تمام پروژه های نیمه تمام از دوره های قبل به پایان رسیده است

به گزارش رضوانیون، «محمدرضا قلندرشریف» در مراسم آغاز عملیات اجرایی پروژه بزرگراه سید الشهدا مسیر مشهد – چناران گفت:در این دوره تلاش کرده‌ایم وعده‌هایی که به مردم داده شده صرفاً در حد شعار باقی نماند و همه آن‌ها به مرحله اجرا برسد. خوشبختانه امروز می‌توانیم اعلام کنیم که تمام پروژه‌های نیمه‌تمام باقی‌مانده از دوره‌های سوم، چهارم و پنجم مدیریت شهری به پایان رسیده و در حال حاضر پروژه زخمی و نیمه‌کاره در شهر نداریم.

شهردار مشهد تصریح کرد: پروژه‌هایی که در این دوره آغاز شده‌اند نیز بر اساس برنامه‌ریزی دقیق و با رویکرد مسئله‌محوری تعریف شده‌اند. یکی از مشکلاتی که در ابتدای ورود به مدیریت شهری با آن مواجه بودیم، نبود مطالعات کامل برای برخی پروژه‌ها بود؛ به همین دلیل تلاش کردیم مطالعات جامع در حوزه‌های مختلف شهری انجام شود تا هم اجرای پروژه‌های فعلی دقیق‌تر باشد و هم برای دوره‌های آینده شورای شهر مشکلی در زمینه مطالعات و اجرای طرح‌ها وجود نداشته باشد.

وی ادامه داد: بیش از ۱۵ پروژه مهم در شهر به بهره‌برداری رسیده که بسیاری از آن‌ها در حوزه خدمت‌رسانی به مردم و زائران بوده است. از جمله این پروژه‌ها می‌توان به ساماندهی ورودی پایانه مسافربری اشاره کرد که پیش از این با مشکلات متعددی مواجه بود، اما اکنون به محدوده‌ای مناسب، زیبا و در شأن زائران امام رضا(ع) تبدیل شده است.

قلندرشریف یکی از مهم‌ترین پروژه‌های فرهنگی این دوره را مجموعه «معراج شهدا» دانست و اظهار کرد: به اعتقاد من این پروژه یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های شهر در این دوره بوده است، چراکه جایگاه ویژه‌ای برای گرامیداشت شهدای دفاع مقدس و شهدای استان خراسان رضوی فراهم می‌کند. در این مجموعه فضایی فاخر و ارزشمند ایجاد شده تا یاد و خاطره شهدای والامقام در محیطی متناسب با شأن آنان زنده نگه داشته شود.

شهردار مشهد با بیان اینکه پروژه‌های زیرساختی مهمی در حوزه قطار شهری نیز در حال اجراست، افزود: برخی از این پروژه‌ها هزینه‌های بسیار سنگینی داشته‌اند. برای مثال تنها ساخت یکی از سازه‌های زیربنایی این بخش حدود ۶۰۰میلیارد تومان هزینه داشته و تجهیزات مورد نیاز آن نیز بسیار تخصصی و دشوار برای تأمین بوده است.

وی ادامه داد: با تلاش همکاران ما در حوزه قطار شهری، تجهیزات و امکانات مورد نیاز با هزینه‌ای بیش از دو هزار میلیارد تومان تأمین شده است. همچنین در حوزه خدمات شهری و مدیریت پسماند نیز حدود هزار میلیارد تومان برای تأمین ماشین‌آلات هزینه شد که ارزش آن‌ها اکنون به بیش از دو هزار میلیارد تومان رسیده است.

قلندر شریف یکی از شاخص‌ترین پروژه‌های شهری را پروژه مسیر پنج کیلومتری دسترسی به مشهد عنوان کرد و افزود: اجرای این پروژه حدود ۶ همت هزینه خواهد داشت. تنها در بخش ابتدایی این طرح که حدود پنج کیلومتر است، تاکنون حدود هزار میلیارد تومان برای تملک اراضی هزینه شده است.

شهردار مشهد ادامه داد: با احتساب قیمت‌های فعلی املاک، هزینه تملک انجام‌شده به بیش از سه همت می‌رسد و در مجموع نیز تاکنون چند هزار میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده است. این در حالی است که اگر این تملک‌ها در سال‌های گذشته انجام نمی‌شد، امروز باید چندین برابر این مبلغ برای آزادسازی مسیر هزینه می‌کردیم. خوشبختانه بخش قابل توجهی از مسیر تملک شده و اکنون عملیات اجرایی آن با سرعت در حال پیشرفت است.

وی با بیان اینکه ادامه مسیر نیز نیازمند منابع مالی قابل توجهی است، گفت: برای تکمیل این محدوده بیش از سه همت دیگر اعتبار نیاز است. البته با توجه به روند تورم و افزایش قیمت املاک، پیش‌بینی می‌شود هزینه نهایی این پروژه در سال‌های آینده افزایش یابد.

قلندر شریف با اشاره به اهمیت این مسیر برای کاهش مشکلات ترافیکی اظهار کرد: یکی از اهداف اصلی اجرای این پروژه کاهش ترافیک در محور مشهد – چناران و مسیرهای ورودی شهر است. در حال حاضر شهروندان در این محور، به‌ویژه در ساعات پرتردد، با ترافیک سنگین مواجه می‌شوند و گاهی ساعت‌ها در مسیر گرفتار می‌شوند؛ موضوعی که علاوه بر اتلاف وقت، موجب افزایش مصرف سوخت و آلودگی هوا نیز می‌شود.

شهردار مشهد افزود: اجرای این پروژه می‌تواند بخش قابل توجهی از این مشکلات را برطرف کند و تردد شهروندان و زائران را تسهیل کند. البته نکته مهم در این زمینه اتصال صحیح این مسیر به خروجی‌های شهر است تا ورود آن به محدوده شهری باعث ایجاد گره‌های ترافیکی جدید نشود.

وی با اشاره به تجربه‌های گذشته در اجرای پروژه‌های بزرگ شهری گفت: در دوره‌های قبل نیز زمانی که آزادراه چناران به مشهد در حال اجرا بود، نگرانی‌هایی درباره آماده نبودن تقاطع‌های اتصال آن به شبکه شهری وجود داشت، اما با برنامه‌ریزی دقیق این پروژه در مدت کوتاهی تکمیل و به بهره‌برداری رسید.

قلندر شریف تأکید کرد: امروز نیز باید با برنامه‌ریزی دقیق و همکاری همه دستگاه‌ها، مسیرهای اتصال این آزادراه به بزرگراه‌ها و محورهای اصلی شهر به‌درستی طراحی و اجرا شود تا این پروژه به بهترین شکل در خدمت شهروندان قرار گیرد.

شهردار مشهد تصریح کرد: با تکمیل این مسیر و ایجاد دسترسی‌های مناسب، زمینه توسعه متوازن شهری نیز فراهم می‌شود و مناطق مختلف شهر به شبکه حمل‌ونقل اصلی متصل خواهند شد. این موضوع علاوه بر کاهش بار ترافیکی برخی محورهای پرتردد، می‌تواند فرصت‌های جدیدی برای سرمایه‌گذاری و توسعه اقتصادی در اطراف این مسیر ایجاد کند.